クラウンギアカップリング

クラウンギアカップリングの専門メーカーです。

 

クラウンギヤカップリングは、2つの軸を接続し高トルクを伝達する高効率伝動部品です。これらは、鉄鋼、鉱山、製紙、重機でよく使用されます。コンパクトな設計と強力な補償機能により、取り付け誤差や衝撃荷重を効果的に吸収します。高品質のギア カップリングは、高い強度、耐摩耗性、容易なメンテナンスを備えており、装置の安定した動作に不可欠なコンポーネントです。ギアカップリングの専門メーカーとして、当社はさまざまな業界のニーズを満たす幅広いモデルとカスタマイズされたサービスを提供しています。

 
  • ZKES ギアシャフトカップリング
    ZKES ギアシャフトカップリング

    ブレーキディスク付きカップリングは、急速な制動と安全な落下防止が要求される産業用機器向けに特別に設計された、変速とブレーキが一体となったギヤシャフトカップリングです。ブレーキディスクを一体化することで油圧ブレーキ、電磁ブレーキ、空圧ブレーキに直接接続でき、正確な緊急ブレーキ機能を実現します。
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  • GICLZ ハーフギヤカップリング
    GICLZ ハーフギヤカップリング

    ギヤカップリングはGICLシリーズを改良し、呼びトルクを大きくした製品です。これは、ドラム型の歯面と、歯の半分が歯のないハーフカップリング スリーブ構造を備えた剛性-フレキシブル カップリングです-。-通常はペアで使用され、中央のシャフトで接続されます。
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  • GICL フルギヤカップリング
    GICL フルギヤカップリング

    このフル ギア カップリングは当社の GICL モデルで、大きなトルクと高い偏差補正を備えた産業用トランスミッション用に設計されたヘビーデューティー ドラム ギア カップリングで、冶金、鉱山、船舶などのヘビーデューティー分野で広く使用されています。-
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  • WGP ブレーキドラムギアカップリング
    WGP ブレーキドラムギアカップリング

    ブレーキドラムカップリングは、「トランスミッション + ブレーキ」を一体化した強力カップリングです。-そのブレーキ機能は主に一体化されたブレーキディスク + 外部ブレーキによって実現されます。
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  • GIICLZ ギヤツースカップリング
    GIICLZ ギヤツースカップリング

    歯車カップリングは、一方の端でドラムギアの噛み合いを使用し、もう一方の端でリジッド接続を使用する特殊なカップリングです。柔軟な補償と堅固な伝達の特性を備えています。
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  • GIICL ギアボックス モーター カップリング
    GIICL ギアボックス モーター カップリング

    ギアボックス モーター カップリングは、歯車の噛み合い原理に基づいた頑丈な伝達装置です。{0}リジッドフレキシブルダブルギヤカップリングです。その中心構造は、外歯を備えた 2 つのドラムギアハーフカップリングと内歯を備えた 2 つのスリーブで構成されています。トルクは内歯と外歯の噛み合いによって伝達されます。
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  • WGT ギアカップリング(スペーサーチューブ付き)
    WGT ギアカップリング(スペーサーチューブ付き)

    WGT中間スリーブドラムギヤカップリングは特殊構造のドラムギヤカップリングで、主に重機の伝動システムに使用され、一定のフロートが必要だがスペースが限られている中長距離伝動に適しています。
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  • NGCL ブレーキ ホイール カップリング
    NGCL ブレーキ ホイール カップリング

    ブレーキ ホイール カップリングは、トルク伝達とブレーキ制御の 2 つの機能を備えています。歯車の噛み合いにより動力を伝達し、ブレーキ輪の外縁とブレーキを利用して急制動を実現します。角変位補正が小さく、耐荷重が大きく、ブレーキがスムーズです。クレーン、エレベーター、搬送システムなど、低速かつ重荷重のシャフト トランスミッションに適しています。-
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  • NGCLZ ブレーキホイールギアカップリング
    NGCLZ ブレーキホイールギアカップリング

    NGCLZ ブレーキ ホイール ドラム ギア カップリングは、トランスミッションとブレーキの機能を統合した頑丈なカップリング デバイスです。-ドラムギヤ方式による動力伝達を実現し、ブレーキホイールと外部ブレーキを一体化することで素早い制動を実現します。これは、冶金圧延機や吊り上げ機械など、高精度のブレーキを必要とする大型装置に広く使用されています。-
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  • NGCLタイプのドラムギアカップリング
    NGCLタイプのドラムギアカップリング

    NGCLドラムギアカップリングには、トルク伝達とブレーキ制御の二重関数があります。ギアのメッシュを介して電力を送信し、ブレーキホイールとブレーキの外側のエッジを使用して、迅速なブレーキを達成します。
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  • GICL ドラムギアカップリング
    GICL ドラムギアカップリング

    GⅠCLドラムカップリングは、同じ歯数の内歯リングと外歯フランジのハーフカップリングで構成され、リジッド-なフレキシブルカップリングです。
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  • API標準ギアカップリング
    API標準ギアカップリング

    製品の説明ギアのカップリングは、アーク型の歯のメッシュを介して電力を伝達する結合です。大きなトルクに耐え、同時にシャフトの逸脱を自動的に補償することができ、重機の「柔軟なジョイント」と呼ばれます。内側の機能...
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私たちを選ぶ理由

カスタマイズされたサービス

お客様の特定のニーズに応じてカスタマイズされた設計とソリューションを提供できます。

豊富な経験

数十年にわたる豊富な生産および設計の経験により、当社はすべてのお客様に効率的で価値のあるプロフェッショナルなサービスを提供することに尽力しています。

品質管理

原材料から生産・加工、最終検査、納品に至るまで、徹底した品質管理を実施し、製品の品質の安定性と信頼性を永続的に確保しています。

販売市場

当社の製品は、インド、米国、ブラジル、パキスタン、ナイジェリア、バングラデシュ、ロシア、メキシコ、日本、フィリピン、エチオピア、エジプト、ベトナム、ドイツ、フランス、イタリアなどの国や地域に輸出されています。

 
カスタムクラウンギアカップリング
 

当社は、お客様のニーズを満たすカスタムクラウンギアカップリング製造ソリューションを提供します。カスタマイズ可能なオプション:

材料

寸法

フランジと接続スタイル

表面処理

トルク容量

 

クラウンギヤカップリング仕様

 

モデル 公称トルク 許容速度 軸穴径 軸穴の長さ D D, A C 質量
Tn 【n】(r/min) d1,d2 Y Kg
N.m   L  
GICLZ1 800 7100 16,18,19 42 125 95 37 20 5.4
20,22,24 52 10
25-50 62-112 2.5
GICLZ2 1400 6300 25,28 62 145 120 44 10.5 9.2
30-60 82-142 2.5
GICLZ3 2800 5900 30-70 82-142 170 140 53 3 16.4
GICLZ4 5000 5400 32.35,38 82 195 165 62 14 22.7
40-80 112-142 3
GICLZ5 8000 5000 40-90 112-172 225 183 71 3 36.2
GICLZ6 11200 4800 48,50,55,56 112 240 200 80 5 46.2
60-100 142-212 4
GICLZ7 1500 4500 60-120 142-212 260 230 90 4 68.4
GICLZ8 21200 3500 65-130 142-252 280 245 96 5 81.1
GICLZ9 26500 2350 70.71.75 142 315 270 104 10 100.1
80-140 172-252 5
GICLZ10 42500 3200 80-160 172-302 345 300 124 5 147.1
GICLZ11 60000 3000 100-180 212-302 380 330 133 6 206.3
GICLZ12 80000 2600 120-200 212-352 440 380 156 6 284.5
GICLZ13 112000 2388 140-220 252-352 480 420 182 7 402
GICLZ14 160000   160-250 302-410 520 465 207 8 582.2
GICLZ15 224000 1900 190-280 352-470 580 510 214 10 778.2
GICLZ16 355000 1600 200-320 352-470 680 595 250 10 1071
GICLZ17 400000 1500 220-320 352-470 720 645 256 10 1210
GICLZ18 50000 1400 240-340 410-550 775 675 262 10 1475
GICLZ19 630000 1300 260-360 410-550 815 715 280 10 1603
GICLZ20 710000 1200 300-380 470-550 855 755 297 13 2033
GICLZ21 900000 1100 300-400 470-650 915 795 305 13 2385
GICLZ22 950000 950 340-420 550-650 960 :40 316 13 2452
GICLZ23 1120000 900 360-450 550-650 1010 890 333 13 3332
GICLZ24 1250000 875 380-480 550-650 1050 925 342 15 3639
GICLZ25 1400000 850 400-500 650 1120 970 362 15 4073
GICLZ26 1600000 825 420-530 650-800 1160 990 366 15 4527
GICLZ27 1600000 800 450-560 650-800 1210 1060 369 15 5485
GICLZ28 1800000 770 480-600 650-800 1250 1080 402 20 6050
GICLZ29 2800000 725 500-630 650-800 1340 1200 369 20 7090
GICLZ30 3200000 700 530-670 800-950 1390 1240 403 20 9264

 

 
当社のベストセラー-クラウン ギア カップリング
 
01/

NGCL ドラムギアカップリング
内歯車リングと外歯付きハーフカップリングで構成され、ブレーキホイール設計で、ブレーキが必要な状況で使用されます。運転中、2 つのシャフトの相対的な角変位により内歯面と外歯面に周期的な軸方向の滑りが発生し、歯面の摩耗とエネルギー消費が発生するため、良好なシール状態で運転する必要があります。

02/

WGP ドラムギアカップリング
WGP ドラムギアカップリングとブレーキディスク設計は、ディスクブレーキのマッチングに適しています。ブレーキディスクは右スリーブに強固に接続されており、ブレーキ時の荷重と振動を右スリーブで受け止め、ドラムギアの噛み合いの安定性と作動の信頼性を確保しています。

03/

GⅠCL ドラムギアカップリング
GICL ドラム ギア カップリングは、同じ歯数を持つインナー ギア リングとアウター ギア フランジ ハーフ カップリングで構成され、リジッド-なフレキシブル カップリングです。

04/

GⅠCLZ ドラムギアカップリング
GICLZ ドラム ギア カップリングは、ドラム型の歯面と、歯の半分が歯のないハーフカップリング スリーブ構造を備えたリジッド-フレキシブル カップリングです。-通常はペアで使用され、中央のシャフトで接続されます。

当社には他にも多くの製品があります。ウェブサイトの製品カテゴリをご覧ください。ご必要な場合は、お問い合わせください。

 

 

クラウンギヤカップリングの構造

 

productcate-776-305

クラウンギヤカップリングの特長

 

NGCL Drum Gear Coupling

● 高品質鋼製のねじり剛性の高いギア カップリング-
● 非常にコンパクトな設計により、高い電力密度が得られます。{0}
● 角度、ラジアル、アキシャルシャフトのオフセットを補正します。
● 特殊シールを使用した場合、+120 度までの温度での使用に適しています
● 弾性 O- リングは、連結された機械を移動することなく交換できます
●最大穴径270mm
● 最大トルク TKn=195,000 Nm / TKmax=390,000 Nm
● 最大 nmax=6,000 rpm の速度

クラウンギヤカップリングの歯形

 

 

まっすぐな歯
ハブの外歯は真っ直ぐです。カップリングに芯ずれがある場合、内歯歯車と外歯歯車の接触パターンは図のように線状接触となる傾向があります。

productcate-744-285

 

一定半径のクラウニング
外歯は、接触面積を大きくし、接触面積を歯の中央付近に移動させるため、一定半径の樽型形状となっている。

productcate-746-250

 

可変半径のクラウニング
外歯は、一定の半径ではなく可変半径のバレル形状です。これにより、一定半径のクラウニングと比較して接触面積が大幅に増加します。

productcate-742-247

 

 

梱包と発送

 

販売単位

単品

包装

木箱

交通機関

通常は電車と海を利用します。

 

よくある質問

Q: クラウンギアカップリングとは何ですか?

A: クラウンギアは、2 つの内部直線歯フランジと係合する 2 つのクラウン歯付きギアハブを伝達要素として使用して、鍛造鋼から製造されたダブル ジョイント カップリングです。

Q: クラウンギアカップリングはどのように機能しますか?

A: このタイプのカップリングは、ハブの外側にクラウン付きの歯があり、追加の外歯車として機能します。カップリングの仕事の主要な部分は、2 つのシャフト間のずれを排除または最小限に抑えることです。

Q: クラウンギアカップリングの利点は何ですか?

A: 耐疲労性が高く、角度バックラッシュが制限され、取り付けと分解がはるかに簡単で、プレスによる取り付け干渉、ハブの加熱、高圧オイルの分解を回避できるという利点があります。

Q: クラウンギアカップリングの製造にはどのような材料が一般的に使用されますか?

A:鋼、合金鋼、鋳鉄などの材質がよく使われます。

Q: クラウンギアカップリングの取り付けはどのように行われますか?

A: 通常、シャフトの位置合わせ、カップリングの半分の取り付け、適切な締め付けが必要になります。

当社は中国のクラウンギアカップリングの専門メーカーおよびサプライヤーであり、高品質の製品と手頃な価格が特徴です。カスタマイズ可能なクラウンギアカップリングを当社の工場から購入するので、ご安心ください。仕様やメンテナンスに関する情報については、今すぐお問い合わせください。

バルブカップリング, 換気システムの結合, 家電製品のカップリング

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