天井クレーンの車輪

当社の高性能クレーンホイールは、耐久性、信頼性が高く、カスタマイズ可能です。{0}当社は、FEM/DIN 規格を満たす鍛造および合金鋼のクレーンホイールを世界中の産業顧客に提供することに特化しており、機器の寿命と操作の安全性を向上させます。

お問い合わせを送る

説明

利点

極度の耐摩耗性: C45 または 42CrMo 合金鋼で作られており、寿命が 300% 向上します。
超-高い信頼性: DIN 規格に準拠して鍛造されており、極度の負荷や衝撃に耐えます。
正確なフィット感: ゲージ、輪重、デューティークラスに合わせてカスタマイズ可能。
グローバル認証: 材料レポートと第三者の検査証明書が提供されます。{0}

クレーンホイールの材質

寸法比較	C45 (高品質炭素構造用鋼-)	42CrMo (合金構造用鋼)
素材の核となる特徴	1. 炭素含有量が約 0.42%～0.50% で、合金元素または微量の不純物のみを含む、単純な組成を持つ中-炭素、高品質の鋼-。 2. 適度な延性と靭性、室温での適度な強度、良好な機械加工性（熱処理なし）を備えたバランスの取れた機械的特性を備えています。 3. 溶接性が悪い（割れ防止のため、溶接前の予熱と溶接後の応力除去が必要）。 4. 焼入性が低いため、小さな断面のワークピース（直径 50 mm 以下）にのみ適しています。-大きな断面のワークピースの中心を硬化するのは困難です。-	1. 炭素含有量が 0.38% ～ 0.45%、合金元素が Cr (0.90% ～ 1.20%) および Mo (0.15% ～ 0.25%) である中-炭素低合金構造用鋼-。 2. 優れた全体的な機械的特性: 高強度、高靭性、高疲労強度、および室温および中温 (500 度以下) での良好な安定性。 3. 機械加工性は良好ですが、溶接性は平均的です（溶接プロセスの厳密な制御が必要です）。 4. 優れた焼入性により、大断面のワークピース（直径 100 mm 以下）の焼き入れが可能です。-中心部と表面の硬度差は最小限です。-
硬度範囲	- 非加熱-処理 (アニール): HB 170-217 (HRC < 20 に相当) - 焼入れ + -低温焼戻し (300 度未満): HRC 52-58 - 焼入れ + -中間温度焼戻し (300-500 度): HRC 35-45 - 焼入れ + - 高温焼戻し (500～650 度): HRC 20～30 (焼戻し、低硬度だが良好な靭性)	- 非加熱-処理済み (焼きなまし): HB 217-255 (HRC 22-28 に相当) - 焼入れ + 低-焼戻し (200-300 度): HRC 55-60 - 焼き入れ + 中間-焼き戻し (300-500 度): HRC 40-50 - 焼入れ + 高温-焼戻し (500～650 度): HRC 25～35 (焼入れおよび焼戻しを行い、最高の全体的なパフォーマンス、バランスのとれた強度と靭性を提供します)

当社の製品

crane wheels for sale crane wheels suppliers crane wheel design crane wheel dimensions

crane trolley wheels crane wheels

描画

crane wheel drawing

クレーンホイールパラメータ

ホイールアセンブリの寸法と名称
d1 h9	車輪の寸法と形状								l_{1 ≈}	l₆	n +0.15 +0.05	DIN 635-2 に準拠したローラーベアリング	薄暗い。従動輪アセンブリのみ
	形状¹⁾	b₁²⁾	b₂⁶⁾	d₂	d₃³⁾	d₄h7	d₅	l₅⁶⁾					l₂	d₇⁴⁾	l₁₂	d₇⁴⁾	l₁₂
	形状¹⁾	b₁²⁾	b₂⁶⁾	d₂	d₃³⁾	d₄h7	d₅	l₅⁶⁾					l₂	シリーズ1		シリーズ1 2⁵⁾
315	S	45-55	90	350	110	210	220	110	171	235	62	222 18	185	-	-	70	105
315	B	55-65	110	350	120	230	240	110	173	235	62	222 20	190	70	105	80	120
400	S	55-65	110	440	120	230	240	140	188	265	62	222 20	205	70	105	80	120
400	B	70-90	140	440	130	250	260	140	202	280	72	222 22	215	80	120	90	132
500	S	55-65	110	540	130	250	260	140	202	280	72	222 22	215	80	120	90	132
500	B	70-90	140	540	140	265	275	140	210	290	82	222 24	225	80	120	100	152
630	S	65-75	120	680	160	290	305	150	237	325	94	222 26	250	-	-	100	152
630	B	80-110	160	680	180	330	345	160	245	335	94	222 30	265	100	152	110	152
710	S	75-90	140	760	170	310	325	180	249	350	94	222 28	260	100	152	110	152
710	B	95-160	210	760	190	350	365	210	278	395	104	222 32	300	110	152	130	172
800	S	75-90	140	850	180	330	345	180	255	355	94	222 30	275	110	152	120	172
800	B	95-160	210	850	200	370	385	210	289	405	114	222 34	310	130	172	140	202
900	S	75-90	140	950	190	350	365	190	268	375	104	222 32	290	-	-	130	172
900	B	95-160	210	950	230	420	435	210	315	430	134	222 40	335	140	202	160	202
1000	S	75-90	140	1050	200	370	385	190	279	385	114	222 34	300	-	-	140	202
1000	B	95-160	210	1050	250	480	500	210	332	450	146	222 44	355	160	202	180	252
1.S=幅の狭いホイール B=幅の広いホイール
3.トラックゲージbの寸法₁注文時にアドバイスしてください
3.ホイールとシャフトの締まりばめ;H7/u6
4.dの許容差₇DIN 15091 に準拠。
5.シリーズ 2 は、DIN 15450 に準拠したカルダンシャフト分類に準拠しています。
6.ホイール形状S寸法bの場合₂そして私₅は同一ではありません。


駆動-と非駆動輪アセンブリのおよその重量-
駆動-と非駆動輪アセンブリのおよその重量-
d1 h9	車輪	重さ²⁾= (kg)				1.S=幅の狭いホイール B=幅の広いホイール
	形¹⁾	ドリヴィエン³⁾		非-³⁾ 110		1.S=幅の狭いホイール B=幅の広いホイール
	形¹⁾	香港	GK	香港	GK	2.重量計算は、接続フランジなしのシリーズ 2 のシャフト端に基づいています。カップリングディスク、最大bを参照₁。表示された重量はおおよその数値であり、方向性を示すものです。実際の重量は、選択したバージョンと選択した製造プロセスによって異なります。
315	S	100	-	95	-
315	B	150	-	145	-
400	S	155	-	150	-
400	B	230	220	220	210
500	S	215	-	205	-
500	B	315	300	305	290
630	S	360	-	345	-
630	B	560	530	540	515	3.成文化を参照
710	S	475	-	460	-	3.成文化を参照
710	B	820	780	790	755
800	S	580	-	560	-
800	B	1010	960	975	930
900	S	700	-	675	-
900	B	1310	1240	1260	1220
1000	S	865	-	835	-
1000	B	1680	1590	1610	1570