弾性カップリング
弾性カップリングは、2 つのシャフトを接続してトルクを伝達するために使用される柔軟な伝達装置です。モーター、ポンプ、コンプレッサー、自動化機器などに広く使用されています。弾性要素が振動や衝撃を効果的に吸収し、シャフト間のずれを補正し、スムーズな動作を保証します。高品質の弾性カップリングには、コンパクトな構造、低騒音、容易なメンテナンスなどの利点があります。弾性カップリングの専門メーカーとして、当社はさまざまな業界の効率的な伝達ニーズを満たすために、さまざまなモデルとカスタマイズされたサービスを提供しています。
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MLPK 梅の花弾性カップリング ブレーキ ディスク付きブレーキ ディスク付き MLPK 梅の花弾性カップリングは、ブレーキ ディスクと弾性要素を一体化した高性能メカニカル カップリングです。-トルクを伝達するだけでなく、メカニカルなブレーキ制御も実現します。頻繁に始動、停止、またはブレーキ機能を必要とする機械式トランスミッション システムに適しています。お問い合わせに追加
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ブレーキホイール付きLTZ弾性スリーブピンカップリングブレーキホイール付き LTZ タイプ弾性スリーブ ピン カップリングは、2 つのハーフ カップリングといくつかの非金属製弾性スリーブ ピンで構成されています。-衝撃吸収・緩衝機能を備えた軸接続装置です。非金属製の弾性スリーブ ピンを介してトルクを伝達します。-小型および中型の機械の伝達システムに適しています。-シンプルな構造で弾性スリーブの交換も容易で、メンテナンスの時間とコストを節約できます。お問い合わせに追加
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LXZ 弾性スリーブ ピン カップリングLXZ 弾性スリーブ ピン カップリングは、弾性スリーブの弾性とピンの接続機能を利用して 2 つのハーフ カップリングを結合し、システム内の振動や衝撃を吸収しながらトルクを伝達します。お問い合わせに追加
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LXピンブッシュカップリングピンブッシュカップリングは、芯緩衝材にゴムブッシュを使用したフレキシブルカップリングです。 2 つのカップリング半体はピンとゴムブッシュによって接続され、トルク伝達を実現し、振動と衝撃を吸収します。お問い合わせに追加
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MLLZ ブレーキホイール付き弾性カップリングブレーキホイール付きMLLZタイプ梅の花弾性カップリングには、弾性要素とブレーキホイールが含まれており、優れた緩衝機能、振動低減機能、軸補償機能があり、機械の振動と衝撃を効果的に軽減できます。お問い合わせに追加
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ML 梅の花弾性カップリングML プラム カップリングは、機械式トランスミッション システムで広く使用されている一般的な弾性カップリングで、2 つのシャフトを接続し、振動や衝撃荷重を吸収しながら、特定のオフセット (半径方向、角度、軸方向の偏差など) を補償するために使用されます。お問い合わせに追加
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XL スパイダー フレキシブル カップリングスパイダー フレキシブル カップリングは、中央の梅の花パッドを使用して「バネ」のように変形し、シャフトのたわみや位置ずれを吸収する、高弾性でメンテナンス不要のカップリングです。{0}衝撃吸収と偏差補償が必要な産業用伝送システムで広く使用されています。お問い合わせに追加
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シャフトカップリング弾性カップリングは、単に「バッファーパッド」を備えたシャフトコネクタであり、マシンがよりスムーズに長持ちし、ノイズを減らすことを可能にします! 2つの回転シャフトを接続するときに、「ハードオンハード」問題を解決するために特別に使用されます。お問い合わせに追加
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ブレーキディスクスパイダーカップリングこれは、2インチの「カップリング +ブレーキ」と同等です。電力を送信して緊急ブレーキを実行できます。特に、迅速に停止したり、滑りを防ぐ必要がある機器に適しています。お問い合わせに追加
私たちを選ぶ理由
カスタマイズされたサービス
お客様の特定のニーズに応じてカスタマイズされた設計とソリューションを提供できます。
豊富な経験
数十年にわたる豊富な生産および設計の経験により、当社はすべてのお客様に効率的で価値のあるプロフェッショナルなサービスを提供することに尽力しています。
品質管理
原材料から製造・加工、最終検査、納品に至るまで、徹底した品質管理を実施し、製品の品質の安定性と信頼性を永続的に確保しています。
販売市場
当社の製品は、インド、米国、ブラジル、パキスタン、ナイジェリア、バングラデシュ、ロシア、メキシコ、日本、フィリピン、エチオピア、エジプト、ベトナム、ドイツ、フランス、イタリアなどの国や地域に輸出されています。
カスタム弾性カップリング
当社は、プロジェクトのニーズを満たすカスタム弾性カップリング製造ソリューションを提供します。カスタマイズ可能なオプション:
寸法
トルク容量
角度範囲
取付形式
表面処理
弾性カップリングの仕様
|
モデル |
定格トルク Tn |
軸穴径 |
軸穴の長さ |
D |
S |
D0 |
B |
質量kg |
|||
|
Y,J.J,Z |
|||||||||||
|
LX |
LXZ |
d1、d2、dz |
LX |
LXZ |
LX |
LXZ |
|||||
|
LX1 |
- |
250 |
12-24 |
27-52 |
-- |
90 |
2.5 |
-- |
-- |
2 |
- |
|
LX2 |
LXZ1 |
560 |
20-35 |
38-82 |
38-82 |
120 |
2.5 |
200 |
85 |
5 |
11 |
|
LX3 |
LXZ2/LXZ3 |
1250 |
30-48 |
60-112 |
60-112 |
160 |
2.5 |
200/315 |
85/132 |
8 |
14/25 |
|
LX4 |
LXZ4/LXZ5 |
2500 |
40-63 |
84-142 |
84-142 |
195 |
3 |
315/400 |
132/168 |
22 |
40/59 |
|
LX5 |
LXZ6/LXZ7 |
3150 |
50-75 |
107-142 |
84-142 |
220 |
3 |
400/500 |
168/210 |
30 |
69/91 |
|
LX6 |
LXZ8/LXZ9 |
6300 |
60-85 |
107-172 |
107-172 |
280 |
4 |
400/500 |
168/210 |
53 |
88/113 |
|
LX7 |
LXZ10/LXZ11 |
11200 |
70-110 |
107-212 |
107-212 |
320 |
4 |
500/630 |
210/265 |
98 |
156/189 |
|
LX8 |
LXZ12 |
16000 |
80-125 |
167-212 |
167-212 |
360 |
5 |
630 |
265 |
119 |
326 |
|
LX9 |
LXZ13 |
22400 |
100-140 |
167-252 |
167-252 |
410 |
5 |
710 |
298 |
197 |
337 |
|
LX10 |
LXZ14/LXZ15 |
35500 |
110-180 |
167-302 |
167-302 |
480 |
6 |
710/800 |
298/335 |
322 |
458/804 |
|
LX11 |
- |
50000 |
130-220 |
202-352 |
-- |
540 |
6 |
- |
- |
520 |
- |
|
LX12 |
- |
80000 |
160-260 |
242-410 |
- |
630 |
7 |
- |
-- |
714 |
- |
|
LX13 |
-- |
125000 |
190-300 |
282-470 |
-- |
710 |
8 |
- |
- |
1057 |
- |
|
LX14 |
- |
180000 |
240-340 |
330-350 |
-- |
800 |
8 |
- |
-- |
1956 |
- |
当社のベストセラー-弾性カップリング
MLPK 梅の花弾性カップリング ブレーキ ディスク付き
MLPK 形ブレーキディスク付梅花弾性カップリングは、ブレーキディスクと弾性エレメントを一体化した高性能メカニカルカップリングです。-トルクを伝達するだけでなく、機械的なブレーキ制御も実現します。頻繁に起動・停止やブレーキ機能を必要とする機械式伝動システムに適しています。
ML 梅の花弾性カップリング
ML梅花カップリングは弾性カップリングの一種で、主に中間の弾性要素に依存してトルクを伝達し、振動を吸収します。梅の花カップリングの構造には、2 つの金属スリーブと中央の弾性要素が含まれており、通常はポリウレタンまたはその他の弾性材料で作られた「梅の花」ガスケットです。
LX 弾性ピンカップリング
LX 弾性ピンカップリングは、2 つのシャフトを接続してトルクを伝達するのに適した、一般的に使用される機械的接続デバイスです。主な構造上の特徴として、弾性ピンとハーフカップリングがあり、弾性要素により衝撃を吸収し振動を低減し、カップリングの寿命と走行安定性を向上させます。
LT弾性スリーブピンカップリング
LT形弾性スリーブピンカップリングは、カップリングの2分割を弾性スリーブピンを介して接続し、トルクを伝達するカップリングです。動力機器のトルクを被駆動機器に伝達します。弾性スリーブが振動を吸収し、動作時の衝撃を軽減し、伝動システムの安定性を向上させます。シンプルな構造なのでメンテナンスも容易です。主に中小規模の送電システムに使用されます。
当社には他にも多くの製品があります。ウェブサイトの製品カテゴリをご覧ください。ご必要な場合は、お問い合わせください。
弾性カップリング構造


弾性カップリングの特長
振動減衰
弾性カップリングは機械システムの振動や衝撃を効果的に吸収し、コンポーネントの摩耗や騒音を軽減します。
耐久性と適応性
弾性カップリングには通常、高性能の素材が使用されます。-これらの材料は優れた耐摩耗性と化学的安定性を備えているため、カップリングは耐久性が高く、幅広い作業環境に適応できます。
ノイズリダクション
弾性設計により、動作中の騒音や振動が軽減され、システムの安定性と快適性が向上します。
機器の保護
弾性カップリングは振動や衝撃を緩和することで、接続された機器を過剰な負荷や潜在的な損傷から保護し、機器の耐用年数を延ばします。
柔軟な接続
柔軟な接続を提供できるため、シャフト間に小さな動きやずれがある場合でも、機械システムがスムーズに動作することができます。
位置ずれ補正
軸方向、半径方向、および角度の位置ずれを補正し、取り付け公差を大きくし、不完全な位置合わせ条件に適応します。
弾性カップリングの使用および取り付けに関する安全上の注意事項
1. 装置の軸弾性カップリングなどの回転部分には保護カバーを取り付けてください。回転している製品に手や指が触れると、怪我をする恐れがあります。
2. 危険を回避するため、装置には安全保護構造を必ず設けてください。
3. 製品の取り付け、取り外しの際は必ず電源を切ってください。
4. ねじ(六角穴付止めねじまたは六角穴付きボルト)は、トルクドライバーまたはトルクレンチを使用して正しく締め付けてください。
5.最高回転速度を超えて使用しないでください。
6. 製品を分解・改造しないでください。
その他の注意事項:
● 装置の弾性カップリングなどの回転部分には保護カバーを取り付け、回転する弾性カップリングに人が触れないようにしてください。
●危険を回避するため、装置には安全保護構造を必ず設けてください。
●弾性カップリングの状態を定期的に点検し、異常が認められた場合には速やかに修理または交換してください。
梱包と発送
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販売単位 |
単品 |
|
包装 |
木箱 |
|
交通機関 |
通常は電車と海を利用します。 |
よくある質問
私たちは中国のプロの弾性カップリングのメーカーおよびサプライヤーであり、高品質の製品と手頃な価格が特徴です。カスタマイズ可能な弾性カップリングを当社の工場から購入するので、ご安心ください。仕様やメンテナンスに関する情報については、今すぐお問い合わせください。
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