産業用トランスミッション システムでは、クレーンで吊り下げられた重量物、CNC 工作機械のスピンドル、自動生産ラインのロボット アームなどの高速機械を迅速かつ正確に停止する必要があることがよくあります。{0}このような状況では、信頼性の高いブレーキ システムが不可欠です。 1 つの設計では、ブレーキ機能とトランスミッション コンポーネント、つまりブレーキ ホイールまたはディスクとのカップリングを巧みに組み合わせています。
このタイプのカップリングは実際には直接制動力を発生させることはできません。ブレーキ ディスクまたはブレーキ ホイールをカップリングにクランプして強い摩擦を発生させ、それに接続されている機器の回転を強制的に停止するには、独立したブレーキが必要です。-
この独立した外部ブレーキの制動プロセスは、「電源オフ、ブレーキオフ」と要約できます。機器を停止する必要がある場合、ブレーキの電磁コイルの通電が遮断され、強力な内部スプリングが解放され、ブレーキ パッドが押し込まれてカップリング上のブレーキ ホイールまたはディスクにペンチのようにしっかりと固定されます。-両者の間に発生する膨大な摩擦により、機器の回転運動エネルギーが熱エネルギーに変換され、駆動軸が急速に停止します。この「電源オフ ブレーキ」設計は基本的に安全機構であり、予期せぬ停電が発生した場合に機器が自動的にロックされ、危険を防ぎます。
| タイプ | ブレーキホイールカップリング | ブレーキディスクカップリング |
| 構造図 | カップリングの外縁にはドラム-形（車輪-）の滑らかなブレーキ面があります | ディスク-形状の制動面がカップリング本体に統合または取り付けられています。 |
| マッチングブレーキ | ブレーキホイールを外側からクランプするブロックブレーキまたはシューブレーキ。 | キャリパーディスクブレーキは、現代の自動車のディスクブレーキと同様に、ブレーキディスクを両側からクランプします。 |
| アドバンテージ | 伝統的な構造で強力な制動力。 比較的良好なシール性があり、過酷な作業条件に適しています。 |
スムーズなブレーキング、素早いレスポンス、高い制御精度。 優れた放熱性 (特にベンチレーテッドディスクの場合)。 油や汚れに強く、メンテナンスが容易です。 コンパクトな設計により、最新の高ダイナミック機器に最適です。{0} |
| 代表的な用途 | 橋梁クレーン、港湾機械、鉱山ウインチなどの伝統的な重工業分野。 | 最新の CNC 工作機械、サーボ ドライブ システム、産業用ロボット、包装機械、自動生産ラインなどには、ブレーキ性能に対する高い要件が求められます。 |
ブレーキ ホイールまたはブレーキ ディスクを備えたカップリングのブレーキ原理は、統合されたブレーキ面と外部ブレーキの相乗的な組み合わせであり、コンパクトで応答性が高く、安全で信頼性の高いブレーキ ソリューションを提供します。この駆動機能とブレーキ機能の完璧な組み合わせは、頻繁な起動と停止、正確な位置決め、または安全保護を必要とする自動化産業機器に特に適しています。
