平歯車は歯車軸と平行な真っすぐな歯を持っています。基本的かつ重要な機械伝達要素として、噛み合う歯を介して動きとトルクを伝達し、さまざまな減速機、ギアボックス、産業用トランスミッションに広く使用されています。
動作原理
一対の平歯車は、歯の噛み合いを通じて動きと動力を伝達します。一方のギア (駆動ギア) が回転すると、歯の推力によってもう一方のギア (従動ギア) が反対方向に回転します。ギヤ比を変えることにより、出力速度とトルクを変えることができます。
アプリケーション
• クレーンおよび重工業: 重荷重や衝撃下での歯の破損や過度の摩耗に対処します。当社のギアは 42CrMo 材料で作られており、浸炭焼入れが施されているため、強靭なコアと硬い表面が得られます。
• 自動車とオートメーション: ノイズと精度の問題に対処します。当社の高精度ギアは CNC 研磨を利用して、精度の高い伝達を保証し、スムーズで静かな体験を実現します。
• 食品および医薬品: 耐食性と衛生要件に対応します。当社では、-毒性がなく、洗濯可能で、耐腐食性のあるステンレス鋼と MC ナイロン製のギアを提供しています-。
• 鉱山および冶金: 非常に過酷な作業条件下での耐摩耗性の問題に対処します。当社は、HRC 58～62 の表面硬度を達成する超高硬度の歯車を提供しています。-
当社の製品
平歯車鋳物
・鋳物平歯車は鋳鋼歯車とも呼ばれます。これは、ほとんどの歯車が鋳鋼で作られているためですが、一部には高い引張強度を実現するためにクロム、ニッケル、モリブデンを含む合金鋼が使用されているためです。一般に、大きな歯車は小さな歯車よりも物理的な要件が低くなります。平歯車の鋳物は通常、数キログラムから数トンの重量があります。
• 熱処理に関しては、当然のことながら、内部応力を除去するためにすべての鋼鋳物を標準化する必要があります。歯車鋳物の特定の領域は溶接できますが、溶接された領域は焼きなましする必要があります。ホブ加工後の硬度が非常に高い場合は、硬度を下げて内部のハードスポットを除去するためにさらに焼鈍する必要があります。機械加工とホブ加工の後、歯車は焼き入れまたは硬化され、歯車の歯の表面硬度が高まります。小さな歯車は浸炭処理することができ、大きな従動歯車は表面焼入れすることができます。硬化されていないギアの寿命は短く、数週間から数か月です。
・一部の平歯車は鍛造品です。鍛造ギアは内部密度と強度が高く、より厳しい動作条件での使用が可能になります。鋳造ギアは強度が低いですが、一般的な動作条件で広く使用されています。鍛造歯車のコストは高くなりますが、鋳造歯車のコストは比較的低くなります。購入者はコストと使用条件に基づいて適切な製造プロセスを選択する必要があります。
河南マックスウェルクレーン株式会社歯車伝動の頼れるパートナーです。当社は精密歯車の製造に特化しており、プロセス全体にわたる包括的なインテリジェント製造能力を備えています。材質、熱処理、精密機械加工を厳しく管理し、高精度（DINグレード6まで）、高耐荷重、長寿命を実現しています。当社は、お客様の価値を高めることに専念し、重荷重、高速、厳しい動作条件に対応する安定した効率的なギア ソリューションを提供することに尽力しています。今すぐご連絡ください。
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