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NGCLドラムギアのカップリングは、剛性移動可能なカップリングのカテゴリに属します。そのコア機能は、ドラムアウターギアスリーブとギアの内側ギアリングの拍車を介してトルクを送信し、特定の放射状、角度、軸方向の変位補正を可能にすることです。

DCドラムカップリングは、重機の伝送用に特別に設計されたコア設計として、ドラム型のギアメッシュと球状の荷重リングを使用して設計された屈曲カップリングです。主に、減速機の出力シャフトをドラムに接続するために使用されます。

ギアのカップリングは、2つの回転デバイス（モーターやリデューサーなど）を一緒に接続して、互いに回転して設置エラーと振動を許容できるようにする「トランスミッション中間」です。

スパイダー フレキシブル カップリングは、中央の梅の花パッドを使用して「バネ」のように変形し、シャフトのたわみや位置ずれを吸収する、高弾性でメンテナンス不要のカップリングです。{0}衝撃吸収と偏差補償が必要な産業用伝送システムで広く使用されています。

クレーンフックブロックとは？クレーンフックブロックは、クレーンのコアコンポーネントの1つです。フック、プーリーブロック、ベアリング、コネクタで構成されています。それは複数のプーリーを介して負荷を分散し、重い物体を直接持ち上げて持ち上げる安定性を改善する責任があります。

クレーンフックアセンブリは、クレーンが「貨物をつかむ」ためのツールキットの完全なセットであり、クレーンの「機械的腕」に相当します。フック、ロック、プーリーが完全に装備されており、購入後に直接設置および使用できます。

DIN 15402-B Ramshorn 鍛造フックは、ドイツの工業規格 DIN 15402 に準拠したダブルフック​​吊り上げフックで、クレーン、吊り上げ装置、重機で広く使用されています。

WZLドラムカップリング（「ドラム用のドラムギアカップリング」とも呼ばれます）は、機械、冶金機器などを持ち上げるために設計された頑丈な結合です。主にドラムを送信システムと接続するために使用されます。その高トルクの荷重容量、補償偏差（radial骨/角変位）、耐摩耗性により、さまざまな重機に適しています。

弾性カップリングは、単に「バッファーパッド」を備えたシャフトコネクタであり、マシンがよりスムーズに長持ちし、ノイズを減らすことを可能にします！ 2つの回転シャフトを接続するときに、「ハードオンハード」問題を解決するために特別に使用されます。

これは、2インチの「カップリング +ブレーキ」と同等です。電力を送信して緊急ブレーキを実行できます。特に、迅速に停止したり、滑りを防ぐ必要がある機器に適しています。

中間スリーブドラムギアのカップリングは、硬く固定されており、軸方向に移動することはできませんが、角度と放射状の逸脱を可能にする高トルクドラムギアのカップリングです。厳密に整列した重荷送信に適しています。